聚酯玻纤布厂家   在公路扩建工程施工过程中需处理新旧半刚性基层纵向裂缝、新旧半刚性基层的收缩裂缝、旧沥青路面横向反射裂缝、旧半刚性基层的纵向裂缝，为了***工程质量，充分发挥聚酯玻纤布在沥青结构中良好的防水、抗裂和加筋作用，在施工过程中需进行以下方面的质量控制。购买聚酯玻纤布一定找正规生产厂家。价格低不要紧，要紧的是看质量，聚酯玻纤布厂家将以诚信对待客户，满足客户的采购要求。

(1)待热粘结料完全渗透底面后且在粘结料仍呈液体状时，立即采用聚酯玻纤布铺设设备进行聚酯玻纤布铺设施工，不得使沥青喷洒车与聚酯玻纤布铺设设备距离过远。

(2)使用牵引车或安装在卡车上的框架来铺设聚酯玻纤布时应保持车速均匀，不得忽快忽慢，并及时人工进行调整，以达到铺设平滑的目的。

(3)铺设设备配置涂刷和铁碾子，以***铺设聚酯玻纤布时，能及时将其压实在粘结料上；若铺设时发生褶皱或***现象，应当及时用工具刀切开褶皱部位，然后在铺设方向上再搭接起来，用粘结料胶结并压实，以***聚酯玻纤布与粘结材料的良好粘结。

聚酯玻纤布应用实例：

在2011年度重庆市建筑行业创优争先表彰大会上，重庆绕城高速北段工程荣获2011年度重庆市建筑业新技术应用示范工程奖。

由重庆交建集团路面工程项目管理部施工的重庆绕城北段项目主线全长49.286公里，包括隧道6座、特大桥3座、路面宽度33.5米。项目于2006年4月29日开工，2009年11月1日完工。

科技含量要求高

该工程环保要求高，安全施工压力大，科技含量要求高，存在路线长、桥隧比例高、长隧道施工等困难，沥青路面隧道施工难度大，路面平整度控制要求高。经过建设者不断地努力，工程施工符合国家和行业施工技术规范和设计文件规定的质量验收标准，管理***、科学，各项技术指标优良。特别是路面施工中压实度、大面平整度、竖直度、衬砌厚度、净空等指标达到***水平，整体工程质量优良，达到国内***水平。

项目部牢固树立“百年大计，质量”的指导思想，增强质量意识，***、***，积极开展QC攻关，***工程合格率***，优良率***，***优质工程。通车两年来，该项目的路基、桥梁、隧道、路面状况良好，无车辙、无裂缝、无坑凼等路面病害。